Die besten Getriebeöle zu günstigen Preisen
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llll➤ Jetzt den Getriebeöle Testsieger finden Ratgeber, Erfahrungen und die besten Getriebeöle laut Stiftung Warentest und Preis-Leistungssieger zu Top Preisen
2022. Hier sehen Sie die Vergleichssieger, Bestenlisten und Neuheiten auf einen Blick. Mit wertvollen Tipps aus der Kategorie Auto, sowie Getriebeöl Videos, Ratgeber, einer Getriebeöl Checkliste und worauf es beim Getriebeöl kaufen zu achten gilt. Mit unserer Aufstellung der besten Getriebeöle sind sie immer auf der richtigen Seite. In unserem Getriebeöl Vergleich haben wir unterschiedliche Bewertungen und Vergleich in die Auswahl mit einbezogen. Dabei entstehen gleichzeitig auch Bestenlisten, mit denen alle Kundenwünsche erfüllt werden. Nachfolgende Listen unterteilen wir in Vergleich, Angebote zum Geld sparen und Neuerscheinungen.
TOP 10 Getriebeöle zu Top Preisen
- Ein universelles, ganzjähriges, mineralbasiertes Getriebeöl. Es wurde für alle Arten von synchronisierten und nicht synchronisierten manuellen Getrieben, Antriebsachsen und sonstigen Bestandteilen von manuellen Getrieben entwickelt, die unter nachhaltigen und starken Belastungen betrieben werden.
- MANNOL Universal Getriebeoel 80W-90 API GL 4, 10 Liter
- MN8107-10
- MANNOL
- Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges synthetisches Getriebeöl für alle Arten von Schaltgetrieben.
- Empfohlen für den Einsatz in synchronisierten Handschaltgetrieben (auch bei hoher Belastung), Differentialen (auch bei übermäßiger Reibung LS), Lenkanlagen und anderen Getriebeteilen, bei denen eine übermäßige Druck- und Stoßbelastung vorliegt und die Verwendung von GL-4 und/oder GL-5 erforderlich ist.
- Es ist für Hochleistungs-Schaltgetriebe von Straßenfahrzeugen (Lkw, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialfahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller mit den geforderten Service Levels GL-4 und/oder GL-5 bestimmt.
- Der Ölfilm hat eine verbesserte Beständigkeit gegen Druckaufbau.
- Verhindert das Festkleben der Differentialzahnräder und reduziert den Kolbenverschleiß.
- Spezifikationen/Freigaben: API GL4 | MB-Freigabe 235.1 | MIL-L 2105 | ZF TE-ML 17A | ZF Freigabenummer ZF000694
- Empfehlungen: MAN 341 Typ E1/341 Typ Z2
- Ölart: mineralisch
- laufgeräuschmindernd
- hohes Druckaufnahmevermögen
- Spezifikationen/Freigaben: API GL5 | MIL-L 2105 C/2105 D
- Ölart: vollsynthetisch
- ausgeprägter Hochdruckcharakter
- exzellenter Verschleißschutz
- reduziert die Schaltkräfte
- Spezifikationen/Freigaben: API GL4+ | Ford ESD-M2C 175-A
- Empfehlungen: VW 501 50 (G50) | ZF TE-ML 08
- Ölart: vollsynthetisch
- gutes Viskositätstemperaturverhalten
- hervorragende Dichtungsverträglichkeit
- Eigenschaft Testverfahren Einheit Wert. Dichte bei 15 °C D 1298 kg/m³ 879.
- Flammpunkt COC D 92 °C 210. SAE-Klasse 75W-85. Stockpunkt D 97 °C -45.
- Viskosität bei 100 °C D 445 CSt 11,7. Viskosität bei 40 °C D 445 CSt 72,4.
- Viskositätsindex D 2270 157. Hersteller: MANNOL.
- Lieferinhalt: 1 Stück á 4 Liter wie auf dem Produktbild abgebildet.
- Referenznummer(n) OEM: SAE 80W-90, API GL 4/GL 5 LS, MIL-L 2105 D, MAN 342, MACK GO-J, API GL 4
- API GL 5 LS, GL-5, Universal-Getriebeöl, Mineralölbasis, Hypoidgetriebe, Handschaltgetriebe
- Synthetisch
- Liefermenge: 10 Liter
- Spezifikationen/Freigaben: API GL4
- Empfehlungen: VW G 052 171/G 052 527
- Ölart: vollsynthetisch
- ausgezeichneter Schaltkomfort unter allen Betriebsbedingungen
- gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
- Spezifikationen/Freigaben: API GL5 DTFR 12B100 MB-Freigabe 235.0 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 16C/17B/19B/21A ZF Freigabenummer ZF000695
- Empfehlungen: MAN 342 Typ M1
- Ölart: mineralisch
- Gutes Viskositätstemperaturverhalten
- Minimiert Verschleiß
- Die synthetische Basis mit niedriger Viskosität der höchsten Qualität mit einer idealen Viskosität im erforderlichen Temperaturbereich, kombiniert mit einem Additivpaket der neuesten Generation, bietet überragende Gleiteigenschaften, was eine erhebliche Brennstoffeinsparung und einen reibungslosen Gangwechsel ermöglicht;.
- Aufgrund seiner einzigartigen Zusammensetzung stellt es ausgezeichnete Verschleißschutz- und Fressschutzeigenschaften sicher, was die Lebensdauer der Ausrüstung in allen, selbst den extremsten, Betriebsmodi in einer großen Vielfalt von Umgebungstemperaturen verlängert;.
- Die synthetische Basis stellt überragende Niedrigtemperatureigenschaften sicher, die ein einfaches Starten, zuverlässiges Schmieren sowie einfache und präzise Gangwechsel bei niedrigsten (bis zu -45 °C) und Umgebungstemperaturen sicherstellen;.
- Aufgrund der synthetischen Basis hat es eine hohe thermisch-oxidative Stabilität, die eine Verlängerung des Zeitraums zwischen Ölwechseln zulässt und die Wartungskosten der Ausrüstung reduziert;. Es ist mit allen strukturellen Metallen und Legierungen kompatibel, sowie mit Dichtungsmaterialien, wodurch die Kosten der Ersatzteile reduziert werden. ACHTEN Sie auf die passende Menge für Ihr Fahrzeug! Diese finden Sie in Ihrem Handbuch.
- Hersteller- Nr.: MN8109-1. Hersteller: MANNOL. Liefermenge: 1 Liter. Lieferinhalt: 1 Stück á 1 Liter wie auf dem Produktbild abgebildet. Baugleich mit: SAE 75W-80, API GL-4/GL-5, MIL L 2105 C, FORD WSD-M2C200-C, MACK GO-J Plus, PSA B71 2330
Getriebeöl Testsieger
Aktuell wurde kein Getriebeöl Testsieger ernannt.
Aktuelle Getriebeöl Angebote
In nachfolgender Getriebeöl-Vergleichstabelle sehen sie Produkte mit derzeitigem Angeboten bzw. einer Ersparnis gegenüber dem Normalpreis. Oft ist es nicht hilfreich, nur die Testsieger zu vergleichen, da diese eventuell auch mehr kosten und einen höheren Anschaffungspreis haben. Nicht bei jedem sitzt der Geldbeutel locker.
Neben dem Getriebeöl-Produktbild sehen sie die wichtigsten Eigenschaften, Bewertungen und den Preis. Die Tabelle mit den aktuell besten Getriebeöl-Angebote kann jedoch oft identisch mit der Bestseller-Liste sein.
- Spezifikationen/Freigaben: API GL4
- Empfehlungen: VW G 052 171/G 052 527
- Ölart: vollsynthetisch
- ausgezeichneter Schaltkomfort unter allen Betriebsbedingungen
- gewährleistet geringeren Kraftstoffverbrauch
- Spezifikationen/Freigaben: API GL4+ | Ford ESD-M2C 175-A
- Empfehlungen: VW 501 50 (G50) | ZF TE-ML 08
- Ölart: vollsynthetisch
- gutes Viskositätstemperaturverhalten
- hervorragende Dichtungsverträglichkeit
- Spezifikationen/Freigaben: API GL5 | MIL-L 2105 C/2105 D
- Ölart: vollsynthetisch
- ausgeprägter Hochdruckcharakter
- exzellenter Verschleißschutz
- reduziert die Schaltkräfte
- Ein universelles, energiesparendes, ganzjähriges synthetisches Getriebeöl für alle Arten von Schaltgetrieben.
- Empfohlen für den Einsatz in synchronisierten Handschaltgetrieben (auch bei hoher Belastung), Differentialen (auch bei übermäßiger Reibung LS), Lenkanlagen und anderen Getriebeteilen, bei denen eine übermäßige Druck- und Stoßbelastung vorliegt und die Verwendung von GL-4 und/oder GL-5 erforderlich ist.
- Es ist für Hochleistungs-Schaltgetriebe von Straßenfahrzeugen (Lkw, Busse usw.), Geländewagen (Bau, Bergbau, Landwirtschaft) und Spezialfahrzeugen europäischer, amerikanischer und asiatischer Hersteller mit den geforderten Service Levels GL-4 und/oder GL-5 bestimmt.
- Der Ölfilm hat eine verbesserte Beständigkeit gegen Druckaufbau.
- Verhindert das Festkleben der Differentialzahnräder und reduziert den Kolbenverschleiß.
- Spezifikationen/Freigaben: API GL5 DTFR 12B100 MB-Freigabe 235.0 MIL-L 2105 D ZF TE-ML 16C/17B/19B/21A ZF Freigabenummer ZF000695
- Empfehlungen: MAN 342 Typ M1
- Ölart: mineralisch
- Gutes Viskositätstemperaturverhalten
- Minimiert Verschleiß
- Referenznummer(n) OEM: SAE 80W-90, API GL 4/GL 5 LS, MIL-L 2105 D, MAN 342, MACK GO-J, API GL 4
- API GL 5 LS, GL-5, Universal-Getriebeöl, Mineralölbasis, Hypoidgetriebe, Handschaltgetriebe
- Synthetisch
- Liefermenge: 10 Liter
Getriebeöl Neuerscheinungen
Nicht immer geht es beim Kauf von Produkten danach, dass man es wirklich haben möchte. Oft wird mit Getriebeöle auch vor anderen geprahlt – immerhin hat man das modernste und neueste Produkt erworben!
Für alle, die auffallen möchten, ist die nachfolgende Liste die ideale Lösung, immer die aktuellen und ganz neuen Getriebeöle auf einen Blick zu haben!
- Hochwertiges Material: Der PE-Flüssigkeitsbehälter ist langlebig, umweltfreundlich und sicher. Die Adapter sind aus Aluminium gefertigt, wodurch sie hochfest, nicht leicht zu verformen und zuverlässig in der Anwendung sind. Der 6,69"-Boden mit vier Stützpunkten sorgt für eine hohe Stabilität des Produkts und verhindert ein Auslaufen durch Umkippen des Produkts während des Pumpvorgangs
- Durchdachtes Design: Der durchsichtige Flüssigkeitsbehälter ermöglicht es Ihnen, den Fortschritt der Extraktion zu überwachen und genau die benötigte Menge an Flüssigkeit zu entnehmen. Verabschieden Sie sich vom Rätselraten und begrüßen Sie die Genauigkeit
- Hohe Effizienz: Das manuelle Einfüllsystem ermöglicht es Ihnen, das Getriebe mit bis zu 0,79 Gallonen Flüssigkeit zu füllen, während der Druckbetrieb Ihnen das ständige Pumpen von Öl erspart. Wenn Sie das Getriebeöl mit der manuellen 3-Liter-Flüssigkeitstransferpumpe selbst wechseln, ohne eine Werkstatt aufzusuchen, können Sie Kosten sparen
- Einfach zu bedienen: Sie müssen die Füllkappe öffnen, die Einheit mit einem Trichter (nicht im Lieferumfang enthalten) füllen, die Kappe festziehen, den Abgabeschlauch anschließen, den richtigen Adapter verwenden und ihn dann in die Getriebeöffnung einführen, nachdem Sie das Altöl abgelassen haben, und den Softgrip-Pumpengriff verwenden, um die Flüssigkeit von der Einfülleinheit zum Fahrzeug zu pumpen
- Sicher und zuverlässig: Das leicht ablesbare Manometer und das Überdruckventil helfen dabei, den Druck im Flüssigkeitsbehälter zu kontrollieren, so dass Sie sich bei der Verwendung des Geräts keine Sorgen machen müssen
- RAVENOL ATF M 9-Serie ist konzipiert auf Basis von hochwertigen Hydrocrack-Ölen mit einer speziellen Additivierung und Inhibierung, die eine einwandfreie Funktion des Automatikgetriebes gewährleisten.
- Kompatibel mit (Freigaben): MB-Freigabe 236.14 (A 001 989 68 03 10)
- Kompatibel mit (Empfehlungen): MB 236.10 (A 001 989 21 03 10) | MB 236.12 (A 001 989 45 03 10)
- Die Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH ist heute ein Global Player. Die RAVENOL-Produkte sind Premium Produkte „Made in Germany“. Mit höchster Produktzuverlässigkeit und bestem Service aus Deutschland seit 1946.
- Automatische Flusssteuerung: Der ATF-20DT verwendet eine automatische Flussrichtungssteuerung und ein Koordinatensystem, um den Ölwechselprozess effizient zu gestalten
- Zwei Tanks: Das Gerät verfügt über zwei 20-Liter-Tanks, einen für altes und einen für neues Öl, was eine klare Trennung und gleichzeitige Durchführung des Ablassens und Neubefüllens ermöglicht
- Manuelle Bedienung: Es handelt sich um ein manuelles Spülgerät, das einfach an den Ölkreislauf des Fahrzeugs angeschlossen wird. Während des Austauschs sind Pump- und Getriebedruck auf Anzeigen sichtbar, was die Bedienung erleichtert
- Kompakte Bauweise: Dank seiner kompakten Bauweise ist das Gerät leicht zu verstauen und zu transportieren. Es eignet sich sowohl für professionelle Werkstätten als auch für Hobbymechaniker
- Effektive Reinigung: Der ATF-20DT ist in der Lage, Schlamm und Metallsplitter aus dem Getriebe zu entfernen und dadurch die Lebensdauer und Effizienz des Getriebes zu erhöhen
- UNIVERSAL-ATF FÜR VERSCHIEDENE GETRIEBE – Das WAGNER ATF Dexron III ist ein hochentwickeltes Automatikgetriebeöl für den Einsatz in Automatikgetrieben, Schaltgetrieben, Kupplungs- und Lenkungssystemen sowie Hydraulikanlagen.
- HERVORRAGENDER VERSCHLEIßSCHUTZ – Bietet außergewöhnlichen Verschleißschutz und sorgt für eine längere Lebensdauer Ihrer Getriebe, Hydraulikanlagen und anderer Bauteile, selbst unter extremen Belastungen.
- OPTIMALE SCHMIERFÄHIGKEIT UND REIBUNGSCHARAKTERISTIK – Das Öl sorgt für eine gleichmäßige Schmierung und eine perfekte Reibungseigenschaft, was eine reibungslose Funktion und einen sanften Gangwechsel garantiert.
- HOHE THERMOSTABILITÄT UND GUTES VISCOSITÄTS-VERHALTEN – WAGNER ATF Dexron III bietet hohe Thermostabilität und bleibt auch bei hohen und niedrigen Temperaturen stabil, was eine ganzjährige Verwendung ermöglicht.
- VIELSEITIG EINSETZBAR – Geeignet für eine Vielzahl von Fahrzeugen und Anwendungen, einschließlich der Ford MERCON, GM ATF Dexron III E, sowie der MB-Spezifikationen MB 236.5, MB 236.6 und MB 236.7.
- UNIVERSAL-AUTOMATIKGETRIEBEOEL – WAGNER ATF Suffix A ist ein hochentwickeltes Automatikgetriebeöl, das für alle Fahrzeuge geeignet ist, die eine Flüssigkeit nach Typ A / Suffix A gemäß Herstellerangabe benötigen.
- EXTREMER VERSCHLEIßSCHUTZ – Mit herausragendem Verschleißschutz sorgt das ATF Suffix A für eine lange Lebensdauer der Getriebe, Servolenkungen und Hydraulikanlagen.
- BESTE SCHMIERFÄHIGKEIT UND REIBUNGSCHARAKTERISTIK – Optimale Schmierung und ideale Reibungseigenschaften für eine reibungslose Funktion auch unter extremen Bedingungen.
- HOHE THERMOSTABILITÄT UND OXIDATIONSSTABILITÄT – Das Öl ist äußerst thermostabil und bietet eine hohe Oxidationsbeständigkeit, um auch unter hohen Temperaturen eine zuverlässige Leistung zu gewährleisten.
- VIELSEITIG EINSETZBAR – Geeignet für Kfz-Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Servolenkung und Hydraulikanlagen, sowie Fahrzeuge, die GM ATF A / Suffix A, MB 236.2 oder TASA vorschreiben.
Checkliste für den Kauf von Getriebeöle
Fazit im Test
Ganz klar sind vor allem bei Getriebeöle einige Punkte zu beachten. Sei es das Material oder die Größe bzw. der mögliche Pflegeaufwand. Dennoch sollten auch die oben aufgeführten Aspekte nicht außer Acht gelassen werden. Getriebeöl-Angebote, Bestenlisten aber auch Neuerscheinungen sehen sie stets auf unserer Seite.