Die besten Reserverad-Subwoofer zu günstigen Preisen
- Inhaltsverzeichnis -
llll➤ Jetzt den Reserverad-Subwoofer Testsieger finden ✅ Ratgeber, Erfahrungen und die besten Reserverad-Subwoofer laut Stiftung Warentest und Preis-Leistungssieger zu Top Preisen ✅ 2022. Hier sehen Sie die Vergleichssieger, Bestenlisten und Neuheiten auf einen Blick. Mit wertvollen Tipps aus der Kategorie Elektronik, sowie Reserverad-Subwoofer Videos, Ratgeber, einer Reserverad-Subwoofer Checkliste und worauf es beim Reserverad-Subwoofer kaufen zu achten gilt. Mit unserer Aufstellung der besten Reserverad-Subwoofer sind sie immer auf der richtigen Seite. In unserem Reserverad-Subwoofer Vergleich haben wir unterschiedliche Bewertungen und Vergleich in die Auswahl mit einbezogen. Dabei entstehen gleichzeitig auch Bestenlisten, mit denen alle Kundenwünsche erfüllt werden. Nachfolgende Listen unterteilen wir in Vergleich, Angebote zum Geld sparen und Neuerscheinungen.
TOP 10 Reserverad-Subwoofer zu Top Preisen
AngebotBestseller Nr. 1
Hifonics MRX200A | 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer für Reserverad
- HiFonics MRX200A - kompakter 8" (20cm) Aktiv-Subwoofer für Reserverad oder Notrad mit integriertem CLASS-D Verstärker mit 125 Watt RMS - inkl. Anschlussmaterial
- 8“ (20 cm) Subwoofer im Aluguss-Gehäuse und integriertem Class D Verstärker mit 125 Watt RMS / 250 Watt max.
- Ausstattung: Lowpass 40-200 Hz | Subsonic 30 Hz | Phasenschalter 0°/180° | Bass-Boost 0-12dB @ 45 Hz | Cinch Inputs | Auto Turn-On via High Level Inputs
- inklusive kabelgebundener Bass-Remote | Anschlusszubehör: 3,5 Meter 4 mm² Stromanschlusskabel, Sicherungshalter und 30A Sicherung, 0,8 Meter 4 mm² Massekabel, 3,5 Meter Remote Kabel, 3,5 Meter High Level Anschlusskabel
- Abmessungen: Aussendurchmesser: 25 cm, Höhe: 8 cm | Gewicht: 4,6 kg
Bestseller Nr. 2
ESX SL300A - 13 cm (5,25') Reserverad-Aktivbox mit 3-Kanal Verstärker mit Kabel-Fernbedienung
- 13 cm (5,25') Aktiv Subwoofer für das Reserverad mit 3-Kanal Verstärker
- Subwoofer: 100/200 Watt | Lowpass 50-150 Hz o Subsonic 25 Hz fix o Phase 0/180°
- Satellitenkanäle: 2x 35 W RMS / 50 W max. | Highpass 100/300 Hz
- Inkl. Fernbedienung
- Cinch und High In | Auto-Turn On über High In
AngebotBestseller Nr. 3
EMPHASER EBS108A – kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
- In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8“ Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
- Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet. Zitat: „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.“
AngebotBestseller Nr. 4
AXTON ATB20RXF: Flacher Aktiv-Subwoofer für die Reserverad-Mulde, Bassreflex Bassbox fürs Auto mit 20 cm/8“ Langhub Woofer, Gehäuse nur 125 mm hoch, High-Level Eingänge, 120 W
- Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache Bassbox mit eingebautem Verstärkermodul und passt mit 58 cm Durchmesser in nahezu jede Standard-Reserveradmulde. Mit gerade einmal 12,5 cm Bauhöhe eignet sich dieser Bass sogar zum Einbau in die meisten Notradmulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns.
- Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg). AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische Punches garantiert. Das Verstärkermodul liefert 120 Watt für das rundum Bassvergnügen und sorgt für knackige, druckvolle Bässe.
- Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen Einstelloptionen. Dazu gehören ein variabler 12 dB Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), Phase Shift, Gain sowie ein Bass Boost. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion, die den ATB20RXF automatisch einschaltet, sobald ein Musiksignal anliegt.
- Das Aktivmodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen bequem vorgenommen werden – auch wenn der ATB20RXF bereits in der Reserveradwanne eingebaut ist. Eine Basspegelfernbedienung ist im Lieferumfang enthalten.
- Der ATB20RXF ist kompatibel mit dem AXTON Easiest-Bass-Upgrade Konzept: Für den Plug & Play Anschluss einfach das Zubehörkabel ATS-ISOATB mit einem der optionalen fahrzeugspezifischen ATS-ISOxx T-Kabelbäume kombinieren. Das Sortiment umfasst passgenaue Kabel für über 400 Fahrzeuge von mehr als 30 Fahrzeugmarken.
Bestseller Nr. 5
OPTION DRIVE11RA Reserverad-Aktiv-Subwoofer - 200 Watt RMS - Massives Aluminium-Druckguss-Gehäuse - inkl. Anschluss-Set
- 🔥 OPTION DRIVE11RA - Aktiver Reserverad Subwoofer
- 💥 200 Watt RMS | 91 dB Wirkungsgrad
- ✔ Massives Aluminium-Druckguss-Gehäuse
- ✔ Plug & Play Anschluss-System, alle Einbauteile im Lieferumfang enthalten
- ✔ Abmessungen: 36cm x 14,5cm
Bestseller Nr. 6
ETON RES 10 A - 25cm Aktivsubwoofer - Reserveradwoofer
- Artikelname: ETON RES 10 A 25cm Aktivsubwoofer Reserveradwoofer
- Produkttyp: SPEAKERS
- Marke: ETON
Bestseller Nr. 7
AngebotBestseller Nr. 9
Ground Zero GZCS 10SUB-ACT
- GROUND ZERO GZCS 10SUB-ACT Aktiver Reserverad-Subwoofer 25 cm 300 WMAX 4 Ohm
- Hochwertiger aktiver Subwoofer für Reserverad optimiert Effiziente Downfire-Technologie, ideale Lösung für extrem flache Reserveräder, kein Zuschneiden in der originalen Kofferraumbodenplatte erforderlich
- 25 cm starkes Subwoofer-Chassis, verstärkte Papiermembran, Mosfet Class AB-Verstärker, High Level Eingänge mit Auto-On
- Durchmesser 250 mm / 10 Zoll, Gehäusetyp: geschlossen / versiegelt, Nettovolumen 15 l/0.53 cu.ft., Abmessungen Ø 620 x 440 x 120 mm (145 mm mit Gummifüßen) / Ø 24,4" x 17,32" x 4,72" (5,71" mit Gummifüßen) B-Feet, Woofer: 250 mm / 10 Zoll, Kapazität: 300 WMAX, Impedanz: 4 Ohm, Frequenzbereich: 30 - 180 Hz, Tiefpassfilter einstellbar: 60 - 180 Hz, Phasenwechselschalter: 0° / 180°
- High Level-Eingang: ja (mit Auto-On) / Ja (With Auto-On), Verstärkerleistung: 150 WRMS / 300 WMAX
Bestseller Nr. 10
ESX Q168P - 15x20 cm (6x8') Passiv-Subwoofer
- 28 cm (11') Passiv Reserverad Subwoofer
- Belastbarkeit 150/300 Watt
- Impedanz 2+2 O
- High-End Klang aus vollem Aluminium Gehäuse
- Durchmesser 36 cm, Höhe 12 cm
Es gibt unzählige Reserverad-Subwoofer-Produkte. Mit unseren Vergleichen sind Sie auf der richtigen Seite.
Reserverad-Subwoofer Testsieger
Aktuell wurde kein Reserverad-Subwoofer Testsieger ernannt.
Aktuelle Reserverad-Subwoofer Angebote
In nachfolgender Reserverad-Subwoofer-Vergleichstabelle sehen sie Produkte mit derzeitigem Angeboten bzw. einer Ersparnis gegenüber dem Normalpreis. Oft ist es nicht hilfreich, nur die Testsieger zu vergleichen, da diese eventuell auch mehr kosten und einen höheren Anschaffungspreis haben. Nicht bei jedem sitzt der Geldbeutel locker.
Neben dem Reserverad-Subwoofer-Produktbild sehen sie die wichtigsten Eigenschaften, Bewertungen und den Preis. Die Tabelle mit den aktuell besten Reserverad-Subwoofer-Angebote kann jedoch oft identisch mit der Bestseller-Liste sein.
AngebotBestseller Nr. 1
Hifonics MRX200A | 20 cm (8") Aktiv-Subwoofer für Reserverad
- HiFonics MRX200A - kompakter 8" (20cm) Aktiv-Subwoofer für Reserverad oder Notrad mit integriertem CLASS-D Verstärker mit 125 Watt RMS - inkl. Anschlussmaterial
- 8“ (20 cm) Subwoofer im Aluguss-Gehäuse und integriertem Class D Verstärker mit 125 Watt RMS / 250 Watt max.
- Ausstattung: Lowpass 40-200 Hz | Subsonic 30 Hz | Phasenschalter 0°/180° | Bass-Boost 0-12dB @ 45 Hz | Cinch Inputs | Auto Turn-On via High Level Inputs
- inklusive kabelgebundener Bass-Remote | Anschlusszubehör: 3,5 Meter 4 mm² Stromanschlusskabel, Sicherungshalter und 30A Sicherung, 0,8 Meter 4 mm² Massekabel, 3,5 Meter Remote Kabel, 3,5 Meter High Level Anschlusskabel
- Abmessungen: Aussendurchmesser: 25 cm, Höhe: 8 cm | Gewicht: 4,6 kg
AngebotBestseller Nr. 2
Ground Zero GZCS 10SUB-ACT
- GROUND ZERO GZCS 10SUB-ACT Aktiver Reserverad-Subwoofer 25 cm 300 WMAX 4 Ohm
- Hochwertiger aktiver Subwoofer für Reserverad optimiert Effiziente Downfire-Technologie, ideale Lösung für extrem flache Reserveräder, kein Zuschneiden in der originalen Kofferraumbodenplatte erforderlich
- 25 cm starkes Subwoofer-Chassis, verstärkte Papiermembran, Mosfet Class AB-Verstärker, High Level Eingänge mit Auto-On
- Durchmesser 250 mm / 10 Zoll, Gehäusetyp: geschlossen / versiegelt, Nettovolumen 15 l/0.53 cu.ft., Abmessungen Ø 620 x 440 x 120 mm (145 mm mit Gummifüßen) / Ø 24,4" x 17,32" x 4,72" (5,71" mit Gummifüßen) B-Feet, Woofer: 250 mm / 10 Zoll, Kapazität: 300 WMAX, Impedanz: 4 Ohm, Frequenzbereich: 30 - 180 Hz, Tiefpassfilter einstellbar: 60 - 180 Hz, Phasenwechselschalter: 0° / 180°
- High Level-Eingang: ja (mit Auto-On) / Ja (With Auto-On), Verstärkerleistung: 150 WRMS / 300 WMAX
AngebotBestseller Nr. 3
AXTON ATB20RXF: Flacher Aktiv-Subwoofer für die Reserverad-Mulde, Bassreflex Bassbox fürs Auto mit 20 cm/8“ Langhub Woofer, Gehäuse nur 125 mm hoch, High-Level Eingänge, 120 W
- Bass-Spaß im Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? Kein Problem mit AXTONs platzsparendem Aktivsubwoofer: Der ATB20RXF ist eine runde, extra flache Bassbox mit eingebautem Verstärkermodul und passt mit 58 cm Durchmesser in nahezu jede Standard-Reserveradmulde. Mit gerade einmal 12,5 cm Bauhöhe eignet sich dieser Bass sogar zum Einbau in die meisten Notradmulden oder Zwischenböden aktueller Kofferraumdesigns.
- Das durchdacht konstruierte Bassreflexgehäuse mit strömungsoptimiertem Port vereint Stabilität, minimalen Platzbedarf und geringes Gewicht (11,6 kg). AXTONs aktive Basskiste verfügt über einen potenten 20 cm (8“) Langhubwoofer mit starkem Ferritmagnetantrieb und verwindungssteifer Membran, der kräftige, dynamische Punches garantiert. Das Verstärkermodul liefert 120 Watt für das rundum Bassvergnügen und sorgt für knackige, druckvolle Bässe.
- Der kompakte, leicht zu installierende ATB20RXF – das Gehäuse hat auch eine zentrale Aussparung für den Radbefestigungs-Mitteldorn – bietet alle notwendigen Einstelloptionen. Dazu gehören ein variabler 12 dB Tiefpassfilter (50 – 150 Hz), Phase Shift, Gain sowie ein Bass Boost. Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) sind die High-Level Eingänge mit Auto Turn-On Funktion, die den ATB20RXF automatisch einschaltet, sobald ein Musiksignal anliegt.
- Das Aktivmodul sitzt benutzerfreundlich auf der Oberseite des Subwoofers. Dadurch können sämtliche Einstellungen bequem vorgenommen werden – auch wenn der ATB20RXF bereits in der Reserveradwanne eingebaut ist. Eine Basspegelfernbedienung ist im Lieferumfang enthalten.
- Der ATB20RXF ist kompatibel mit dem AXTON Easiest-Bass-Upgrade Konzept: Für den Plug & Play Anschluss einfach das Zubehörkabel ATS-ISOATB mit einem der optionalen fahrzeugspezifischen ATS-ISOxx T-Kabelbäume kombinieren. Das Sortiment umfasst passgenaue Kabel für über 400 Fahrzeuge von mehr als 30 Fahrzeugmarken.
AngebotBestseller Nr. 4
EMPHASER EBS108A – kraftvoller 20 cm Aktivsubwoofer zum Einbau in Reserverad Mulde/Felge, Auto Bassbox mit 200 Watt Verstärker, Bassreflexprinzip, Best Product Award
- Bass-Spaß in Auto ohne wertvollen Platz im Kofferraum zu verschenken? EMPHASERs Aktivsubwoofer EBS108A sorgt für druckwolle Basswellen und kräftigen, dynamischen Sound im Fahrzeug und lässt sich einfach und platzsparend in die Reserveradmulde einbauen.
- Der EBS108A hat ein gegossenes Aluminiumgehäuse, das mit 36 cm Durchmesser und 14,5 cm Höhe in gängige Felgen ab 15" Durchmesser hineinpasst. Der Aktivbass kann daher im Ersatzrad selbst oder in der Reserveradmulde eingebaut werden. Das EBS108A Gehäuse hat eine mittige Aussparung für den fahrzeugseitigen Dorn bzw. die im Lieferumfang enthaltene Gewindestange. Diese wird einfach durch den Woofer / den Magneten – geführt. Reserverad samt Bassbox können so mit nur einem Dorn befestigt werden.
- Die Unterseite des Gehäuses besteht aus resonanzarmem Kunststoff und enthält den Bassreflex-Tunnel sowie einen vergitterten Abstandshalter, der als Membranschutz dient. Der Woofer ist nach dem Downfire-Prinzip, also mit dem Lautsprecher nach unten zeigend, montiert, so dass eine optimale Abstrahlung und gleichmäßige Verteilung der Basswellen möglich wird.
- In der stabilen Gehäusekonstruktion arbeitet ein leistungsstarker 20 cm / 8“ Woofer: mit Glasfibermembran, langlebiger Butylgummi Sicke und 2 Ohm Schwingspule. Das integrierte, qualitativ hochwertige Verstärkermodul leistet satte 200 Watt RMS. Der aktive Subwoofer verfügt über zahlreiche Audio-Einstelloptionen: Tiefpassfilter (50 - 150 Hz), Subsonicfilter (bei 20 Hz), Gain, Phasenlage und Bass Boost. Im Lieferumfang ist eine Fernbedienung, um alle Funktionen vom Cockpit aus bequem zu regeln.
- Hilfreich für den Anschluss an Werksradios (ohne REM Ausgang) ist die Auto Turn-On Funktion, die den EBS108A automatisch einschaltet, sobald am High-Level Input ein Musiksignal anliegt. Die Zeitschrift Car & HiFi (Heft 06/2018) hat die runde Basskiste mit dem Prädikat „Best Product“ ausgezeichnet. Zitat: „Knackige Bassdrums sind eine leichte Übung, bei Alltagsmusik macht der Kleine eine hervorragende Figur.“
Reserverad-Subwoofer Neuerscheinungen
Nicht immer geht es beim Kauf von Produkten danach, dass man es wirklich haben möchte. Oft wird mit Reserverad-Subwoofer auch vor anderen geprahlt – immerhin hat man das modernste und neueste Produkt erworben!
Für alle, die auffallen möchten, ist die nachfolgende Liste die ideale Lösung, immer die aktuellen und ganz neuen Reserverad-Subwoofer auf einen Blick zu haben!
Neu
Generic Unter Dem Subwoofer des Stuhls, Aluminiumlegierung Ultra Thin Audiobas Speaker für das Autoanpassung
- Mit mehreren Kühllöchern auf beiden Seiten, um die Wärmeableitung zu gewährleisten und ein Verbrennen des Lautsprechers zu verhindern.
- Ultradünnes Subwoofer-Design, kann unter dem Sitz installiert werden, um Platz im Innenraum des Autos zu sparen.
- Tiefe und klare Bassfrequenzen, ultrareine Musikqualität, werden Ihre Ohren nicht ermüden.
- Wenn dies in Ihrem Reserverad montiert ist, verteilt sich der Ton klar und gleichmäßig im gesamten Fahrzeug, ohne Vibrationen oder unnötige Geräusche.
- Die robuste Struktur minimiert durch Geräusche verursachte Vibrationen, was eine hohe Belastbarkeit aufweist.
Neu
Rogowsen 300-W-Subwoofer für Autos, Aktiver Verstärker mit Sockel, Eingebauter Autolautsprecher, Geeignet für Alle Arten von Autos, Lastwagen und Wohnmobilen
- Freie Einstellung: Mit den verschiedenen Einstellknöpfen auf einer Seite können Sie den Bass und verschiedene Verstärkungsfunktionen wie Phasenverschiebung, Bassverstärkung, Eingangsverstärkungsregelung usw. einstellen, sodass die Musik besser Ihren Vorlieben entspricht und Sie Ihren persönlichen Ultra-Bass individuell anpassen können!
- Einfach zu bedienen: Das Gerät verfügt über einen integrierten Verstärker, sodass keine zusätzlichen Anschlüsse erforderlich sind. Dies vereinfacht die Einrichtung Ihres Car-Audio-Systems so weit wie möglich und gewährleistet gleichzeitig eine hohe Klangqualität.
- Mini-Größe: Es ist eine großartige Lösung, wenn der Innenraum Ihres Autos nicht ausreichend Platz bietet. Es hat ein schlankes Gehäuse (7,5 cm/3 Zoll) und kann problemlos unter den meisten Autositzen und Rückenlehnen installiert werden, wodurch Platz gespart wird, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
- Dual-Modus: Dieses Produkt ist ein Vollbereichs-Subwoofer und verfügt sowohl über Vocal- als auch über Pure-Bass-Ausgänge. Sie können über einen Schalter zwischen Vocal- und Pure-Bass-Modus wechseln, um Ihren unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden.
- Hohe Kompatibilität: Es unterstützt High- und Low-Level-Eingänge, bietet flexible Anschlussmöglichkeiten und ist mit verschiedenen Autoradios und Host-Geräten kompatibel.
Neu
Option Subwoofer Upgrade kompatibel mit VW T-ROC (Baujahr ab 2017, mit Beats-Soundsystem ab Werk) - Plug & Play Nachrüstung DRIVE10FLAT-BRP-D2 Reserverad-Subwoofer
- ❗ACHTUNG: Ausschließlich kompatibel mit VW T-Roc mit Beats-Soundsystem ab Werk!
- ✅ Wenn dir der originale Beats-Subwoofer im VW T-Roc (ab 2017) oder T-Roc Cabrio zu hart, schwach oder überfordert klingt, dann ist der OPTION Drive 10Flat BRP D2 dein idealer Nachrüst-Subwoofer. Das originale System wirkt im ersten Moment oft beeindruckend – zeigt bei höheren Lautstärken aber schnell Schwächen. Besonders im Tiefbass kommt kaum etwas an – außer Klappern.
- ✅ Der Drive 10Flat ist ein kraftvoller 25 cm Subwoofer in einem großzügigen Bassreflex-Gehäuse und liefert spürbar mehr Druck, Volumen und Kontrolle. Er ersetzt den originalen Subwoofer vollständig – kein Kabel wird beschädigt, alle Anschlüsse sind Plug & Play. Besonders, wenn du kein Reserverad hast oder darauf verzichten möchtest und dabei den einfachsten Weg mit maximaler Ausbeute gehen möchtest, ist dieser Woofer die optimale Lösung.
- ✅ Der Drive 10Flat D2 ist speziell mit 2 x 2 Ohm Doppelschwingspulen ausgestattet – perfekt abgestimmt auf die originale Beats-Endstufe. Damit ist maximale Kompatibilität und Performance garantiert – ganz ohne zusätzliche Endstufe.
- ✅ Der Einbau ist simpel und mit etwas Sorgfalt gut selbst machbar. Beim normalen T-Roc liegt der originale Beats-Stecker bereits zugänglich im Kofferraum – du kannst direkt anstecken. Beim T-Roc Cabrio verläuft das Subwoofer-Signal durch das Seitenteil – hier liegt ein passendes Verlängerungskabel bei, das bis in den Kofferraum geführt wird.
Neu
Option Subwoofer Upgrade kompatibel mit VW T-ROC (Baujahr ab 2017, mit Beats-Soundsystem ab Werk) - Plug & Play Nachrüstung ROCK-8-D2 Reserverad-Subwoofer
- ❗ACHTUNG: Ausschließlich kompatibel mit VW T-Roc mit Beats-Soundsystem ab Werk!
- ✅ Reserverad-Subwoofer Austausch für VW T-Roc | 100% Plug & Play: Wenn dir der Bass deines originalen Beats-Soundsystems im VW T-Roc (1. Generation, ab 2017) zu schwach oder zu hart klingt, ist der ROCK-8-D2 die perfekte Lösung für dich. Der kompakte 20 cm Subwoofer ersetzt den originalen Beats-Subwoofer direkt im Reserverad – ohne komplizierten Umbau und ganz ohne Endstufentausch. Du profitierst von mehr Bassdruck, präziserem Klang und einer sauberen Tieftonwiedergabe – und das alles mit direktem Plug & Play Anschluss.
- ✅ Die elektrische Auslegung mit 2x2 Ohm Schwingspulen ist ideal auf die originale Beats-Endstufe abgestimmt. Dadurch wird maximale Performance bei voller Systemkompatibilität erreicht – ganz ohne zusätzliche Elektronik. Der ROCK-8-D2 ist vollständig rückrüstfähig und perfekt für alle, die einfach nur den Bass optimieren wollen, ohne ins restliche System einzugreifen.
- ✅ Lieferumfang: ROCK-8-D2 Subwoofer, Verlängerungskabel für T-Roc Cabrio, Montagematerial für Reserveradaufnahme
- ✅ Technische Daten: Subwoofer-Typ: Passiv, Größe: 20 cm Membran, Max. Belastbarkeit: 200 Watt RMS, Schwingspulen: 2 x 2 Ohm, Gehäuseart: Bassreflex, Gewicht: 2,99 kg
Neu
CTIRCHIU Auto Subwoofer Gehäuse Leichte Unterbox für Leistungsstarken Bass Geeignet für Verschiedene Automodelle Langlebige Materialien für Audio Enthusiasten
- Subwoofer - für car-audio-enthusiasten, die ihr auto-soundsystem aufrüsten möchten, autolautsprecher
- Auto-subwoofer-boxen – hergestellt aus plüsch, holz, abs und zinklegierungen für langlebigkeit und zuverlässigkeit, versiegeltes subwoofer-gehäuse
- Audio-subwoofer – leichtes design, richtige größe zum tragen, einfach zu verwenden und zu bedienen, auto-subwoofer-boxengehäuse
- Autolautsprecher – Installieren und heimwerker, versiegelt und mit teppich ausgelegt für bessere klangqualität, autolautsprechergehäuse
- Subwoofer-lkw – kann verwendet werden, um die klangqualität und die gesamtleistung ihres auto-audio-setups zu verbessern, auto-subwoofer-gehäuse
Checkliste für den Kauf von Reserverad-Subwoofer
Fazit im Test
Ganz klar sind vor allem bei Reserverad-Subwoofer einige Punkte zu beachten. Sei es das Material oder die Größe bzw. der mögliche Pflegeaufwand. Dennoch sollten auch die oben aufgeführten Aspekte nicht außer Acht gelassen werden. Reserverad-Subwoofer-Angebote, Bestenlisten aber auch Neuerscheinungen sehen sie stets auf unserer Seite.